MANILA空运进口业务

七、装船 －－ship on board 
在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。可选择： 
1、整装集装箱(也叫整柜出货) 
2、拼装集装箱 (也叫拼柜，走散货) 
拼装集装箱，一般按出口货物的体积货重量计算运费。 
PS：一般货好前就要联系好船公司或货代，以便提前安排好船位；货好后根据船公司给的入仓纸(shipping order，简称S/O)，安排拖车公司的司机去码头拖柜并把柜送到工厂； 
在工厂装好柜后就把货送到码头指定位置，同时要把最正确的装箱单(packing list)给到报关员以便他们报关，并把柜号(Container No)，封条号(Sealing No)和packing list等资料给到货代或船公司(和谁订柜/订仓就给谁)，以便他们做提单(Bill of landing) 
八、运输保险 
通常双方在签定《购货合同》中已事先约定运输保险的相关事项。常见的保险有海洋货物运输保险、陆空邮货运输保险等。其中，海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类： 
1） 基本险别有平安险（Free from Particular Average-F.P.A）、水渍险(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切险（All Risk-A.R.）三种。平安险的责任范围包括：由于海上自然灾害引起的货物全损；货物在装卸和转船过程中的整体灭失；由于共同海损引起的牺牲、分担和救助费用；由于运输船只触礁、搁浅、沉没、碰撞、水灾、爆炸引起的货物全损和部分损失。水渍险是海洋运输保险的基本险之一。按中国人民保险公司的保险条款，其责任范围除了承担平安险所列各项风险外，还承担恶劣气候、雷电、海啸、洪水等自然灾害的风险。一切险的承报保责任范围相当于水渍险和一般附加险的总和。 
（2） 附加险别。附加险别有一般附加险和特别附加险两种类型。一般附加险有偷窃提货不着险、淡水雨淋险、抽窃短量险、渗漏险、破损破碎险、钩损险、混杂沾污险、包装破裂险、霉变险、受潮受热险、串味险等。特别附加险有战争险、罢工险等。 
九、提单 -Bill of Landing(B/L) 
提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。 
所签提单根据信用证所提要求份数签发，一般是三份。出口商留二份，办理退税等业务，一份寄给进口商用来办理提货等手续。 
进行海运货物时，进口商必须持正本提单、箱单、发票来提取货物。（须由出口商将正本提单、箱单、发票寄给进口商。） 
若是空运货物，则可直接用提单、箱单、发票的传真件来提取货物。 
PS：一般货代或船公司要你先付清local charge之后，才会给你正本提单。 
要是害怕客人不付清货款，就先不给客人正本提单；不过也要注意在客人那个国家的码头费和相关法律，搞清楚是否应由客人承担那些费用。 
十、结汇 
出口货物装出之后，进出口公司即应按照信用证的规定，正确缮制（箱单、发票、提单、出口产地证明、出口结汇）等单据。在信用证规定的交单有效期内，递交银行办理议付结汇手续。 
除采用信用证结汇外，其它付款的汇款方式一般有电汇(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票汇(DEMAND DRAFT(D/D))、信汇(MAIL TRANSFER(M/T))等方式。 
由于电子化的高速发展，现在汇款主要使用电汇方式。（在中国，企业出口享有出口退税优惠政策）


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