MANILA(N) SHIPPINg

Most of the labourers lack basic equipment and basic training on safety and occupational health. When a new ship arrives, there are containers, chambers and tanks, which contain oil, petroleum and poisonous gases.  The flammable substances are often burned off before the cutters enter to rip the ship apart. Gas explosions and toxic gas leakages are also common incidents in most of the ship breaking yards.

It is estimated by different reports that most of the workers are under 22 years and nearly half of them are illiterate. Some believe that up to around 20 percent of the total work force consist of children. The workers are poor and they have no other alternatives for supporting themselves and their families than to work in the ship breaking yards. There are often no other job alternatives for them. The workers do not know much about rules and regulations on basic occupational health standards and safety.Benefits from Ship breaking
Shipbreaking plays an important role in the national economy for a number of reasons:

1. Scrapping of ships provides the country’s significant source of steel and in doing so saves substantial amount of money in foreign exchange by reducing the need to import steel materials.

At present Bangladesh has a demand metal / steels, but Bangladesh has no iron ore sources or mines, which make ship scrapping is the inevitable and important source of raw materials.